冷水機(jī)中制冷系統(tǒng)壓力的檢測和測定（1）在冷水機(jī)中制冷系統(tǒng)的壓力概念：制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。 為方便起見，冷
冷卻水循環(huán)機(jī)冷凝壓力變化對制冷量的影響冷卻水循環(huán)機(jī)運(yùn)行中，溫度的改變會造成冷凝壓力變化。特別是夏季冷凝壓力的偏高，會導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗的不斷增高，導(dǎo)致制冷量逐漸下降，間接的使冷卻水循環(huán)機(jī)循環(huán)性變差，適當(dāng)降低冷凝壓力是必須要進(jìn)行的。那么，冬季機(jī)組冷凝壓力過低，節(jié)流閥供液動力不充沛，高壓液管受到加熱因
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達(dá)沃西冷水機(jī)在氫能燃料電池測試的應(yīng)用前言：汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國家的主要產(chǎn)業(yè)，是衡量一個國
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